Flagowy model z bogatym wyposażeniem
Mając nieco ponad 8 metrów długości, Silver Raptor jest nie tylko największym z serii Silver z włókna szklanego, ale także największym jak dotąd modelem Silver . Łódź została zaprojektowana przez norweską agencję projektową Eker Design AS i opiera się na technologii Petestep®. Odważny i kształtny kadłub wymagał czystego, a jednocześnie nowoczesnego wnętrza. Zdecydowaliśmy się na spokojne, harmonijne odcienie szarości, detale w kolorze czarnym i kompozytowy pokład z drewna tekowego w kolorze chłodnego brązu, co jest opcją przyjazną dla środowiska i przyjemną w dotyku. Efektem końcowym jest nowoczesny, ale ponadczasowy Day Cruiser ze skandynawskim akcentem, który pasuje szerokiej gamie żeglarzy.

Jazda Silver Raptorem to wygodne, a jednocześnie uderzające przeżycie. Dzięki kadłubowi Petestep® wnętrze pozostaje bardzo suche od bryzgów morskich, a jednocześnie sprawia, że łódź jest stabilna  w prowadzeniu. Elegancka szyba przednia, która rozciąga się daleko wzdłuż burt rufy, zapewnia znaczną osłonę całego kokpitu przed przepływem powietrza, a kierowca ma dobrą widoczność w każdych warunkach. Przednia szyba kierowcy została wyposażona w zintegrowaną funkcję odmgławiania. Konsola kierownicza została zaprojektowana nie tylko ze stylem, ale przede wszystkim z myślą o ergonomii. Na desce rozdzielczej znajduje się wyświetlacz/ploter map Raymarine Axiom oraz miejsce na oddzielny tablet.

Silver Raptor to daycruiser stworzony do spotkań towarzyskich, szczególnie dzięki przestronnemu kokpitowi na rufie z dużą sofą w kształcie litery U. Na pokładzie rufowym można zamontować dwuczęściowy stół, wokół którego wygodnie zmieści się aż osiem dorosłych osób. Obniżając stół i dodając poduszki, na rufie powstaje duży pokład słoneczny.
Komfort podróży podnosi zlokalizowany na lewej burcie aneks z kuchenką gazową, umywalką i miejscem na blat, a także zamykana morska toaleta  w kabinie. Zasilanie zapewnia system podwójnych akumulatorów.
Szeroki, odchylany do tyłu fotel kierowcy jest przestronny i wygodny, a jego przednia część jest składana, co ułatwia przyjęcie pozycji kierownicy na stojąco.

Ponieważ Silver Raptor to duży Day Cruiser klasy premium, oczekujemy dużo miejsca dla kilku osób. W kabinie mogą spać cztery osoby, a pokład słoneczny na rufie służy również jako łóżko dla dwóch osób dorosłych. Wewnątrz 3-częściowego baldachimu rufowego można zamontować osobne zasłony zaciemniające, dzięki czemu osoby śpiące na rufie będą mogły cieszyć się prywatnością. W zestawie kurtyn znajduje się kurtyna oddzielająca, która ogranicza widoczność z kabiny na rufę i odwrotnie.
Duże schowki znajdują się wewnątrz sofy w kształcie litery U oraz pod podwójnym łóżkiem w kabinie, inne schowki to schowki w konsoli i aneksie kuchennym, schowek pod fotelem kierowcy oraz półki w kabinie. W tylnych narożnikach znajdują się pokładowe schowki na odbijacze oraz bakisty na liny cumownicze i kotwicę. Na dziobie znajduje się także schowek na liny cumownicze, w komplecie ze składaną drabinką do wsiadania.

Silver Raptor posiada rozbudowany poziom wyposażenia standardowego, który obejmuje m.in. 9-calowy wyświetlacz Raymarine Axiom+  z czujnikiem przetwornika CPT-S, zintegrowany zbiornik paliwa o pojemności 260 litrów, dwie wycieraczki przedniej szyby, ster strumieniowy na dziobie, poduszki w kabinie i kokpicie rufowym, wykładzina w kabinie i kompozytowy pokład z drewna tekowego w kokpit, 3-częściowy daszek rufowy, 2-częściowy stół na pokład rufowy, a także system podwójnego akumulatora i system wody ciśnieniowej. Zestaw zasłon, plandeka portowa, wspomaganie układu kierowniczego SeaStar i ogrzewanie to przykłady akcesoriów dodatkowych, które można dokupić za dopłatą. Kolejnym przykładem z listy akcesoriów dodatkowych jest zestaw zintegrowanych paneli słonecznych na pokład dziobowy - za ich pomocą zapewniony jest prąd dla wszystkich urządzeń elektrycznych bez konieczności uruchamiania silnika.
​